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Tensioni internazionali: l’economia modenese torna a fare i conti con l’incertezza
Dopo i segnali positivi della fine del 2025, il primo trimestre del 2026 segna una nuova frenata per l’economia modenese. Pesano le tensioni geopolitiche, l’aumento dei costi delle materie prime e dell’energia e il rallentamento dei mercati esteri. Si interrompe la timida ripresa economica iniziata alla fine del 2025. Secondo l’analisi della Camera di Commercio
Accesso al credito per le imprese: positivo il dato modenese
La guerra in Medio Oriente sta generando tensioni sui prezzi dell’energia. Se i prezzi di petrolio e gas dovessero restare elevati a lungo, ciò potrebbe provocare un aumento dell’inflazione. Di conseguenza, la Banca Centrale Europea potrebbe adottare una politica monetaria più restrittiva, che genererebbe effetti recessivi, compromettendo la ripresa della produzione manifatturiera e degli investimenti.
Trasporti, CNA FITA Modena e Lapam Confartigianato: “Positiva apertura verso le richieste della categoria”
“Questo incontro con i vertici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti segna una svolta – commentano Enrico Tangerini, presidente CNA FITA Modena e Dario Passaniti, presidente della categoria Trasporti di Lapam Confartigianato – perchè abbiamo ottenuto riscontri positivi e impegni concreti su tutte le principali questioni all’ordine del giorno: dal caro carburante agli interventi
Medio Oriente, Confapi Emilia: “Situazione critica per le materie plastiche. Allarme su prezzi e scorte”
Aumenti fino al 70% per i polimeri e rischio concreto di blocco della produzione e del lavoro. Il Presidente Meschieri: “Siamo di fronte a una ad una crisi operativa e finanziaria senza precedenti” Confapi Emilia riprende e rilancia con forza l’allarme di Unionchimica Confapi sulla drammatica situazione della filiera delle materie plastiche e dei prodotti
CNA e Lapam: “Positiva la proroga del taglio accise, ma risorse insufficienti”
CNA e Lapam Confartigianato accolgono con favore la proroga del taglio delle accise sui carburanti fino al 1° maggio 2026 e l’estensione della misura anche al combustibile HVO. Tuttavia, l’efficacia del provvedimento risulta oggi fortemente ridimensionata dal rapido incremento dei prezzi industriali del carburante. Per le imprese dell’autotrasporto merci, infatti, la proroga non si traduce
Meschieri (Confapi): “Le imprese non possono essere lasciate sole in questo momento: serve un cambio di paradigma.
In un momento di profonda incertezza dettato dalle tensioni in Medio Oriente, il Presidente di Confapi Emilia, Alberto Meschieri, lancia un monito chiaro Dal mondo produttivo e alle istituzioni. Al centro della sua riflessione non ci sono richieste di sussidi a pioggia, ma un radicale cambio di rotta strategico per la Piccola Media Industria. “Più